BANDUNG, WWW.PASJABAR.COM — Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi berencana membangun infrastruktur underpass sebagai solusi untuk mengurai kemacetan di kawasan Pasteur, Kota Bandung.
Langkah ini dinilai penting mengingat tingginya volume kendaraan, terutama saat akhir pekan dan libur panjang.
Dedi mengungkapkan, kemacetan di kawasan gerbang Tol Pasteur kerap terjadi akibat antrean kendaraan yang dipicu keberadaan lampu lalu lintas. Kondisi tersebut semakin parah pada Jumat hingga Minggu, sehingga diperlukan solusi jangka panjang.
“Saya berkeinginan ya itu dibuat, kan keluar Pasteur apalagi Jumat, Sabtu, Minggu, itu selalu menimbulkan antrian panjang, gerbang pintu tol ada traffic light, Ya pasti macet, sehingga harus dicarikan solusi, solusinya salah satunya adalah underpass,” ujar Dedi di Hotel Papandayan, Jumat (17/4/2026).
Masih Tahap Kajian
Meski demikian, Dedi menegaskan bahwa rencana pembangunan underpass tersebut masih dalam tahap kajian. Pemerintah Provinsi Jawa Barat saat ini tengah mengkaji berbagai aspek, mulai dari tata kota hingga kelayakan infrastruktur untuk memastikan proyek dapat direalisasikan dengan optimal.
“Ya mudah-mudahan lah dari sisi kajian tata kotanya, dari sisi aspek infrastrukturnya, bisa terpenuhi syaratnya, bisa tahun depan mulai di bangun,” katanya.
Ia menambahkan, apabila seluruh persyaratan telah terpenuhi, pemerintah akan segera menyusun Detail Engineering Design (DED) sebagai dasar pelaksanaan pembangunan. DED tersebut diharapkan bisa disiapkan dalam perubahan anggaran sehingga pembangunan dapat dimulai pada tahun depan.
“Kalau sudah kalau itu terpenuhi di Perubaan Anggaran kan bisa dibuatkan DED-nya, tahun depan bisa dibangun,” katanya.
Namun demikian, terkait kebutuhan anggaran proyek, Dedi mengaku belum dapat memastikan besaran biaya yang diperlukan karena proses kajian masih berlangsung.
“Belum, jan baru mau dikaji dan DED-nya dibuatkan,” pungkasnya.
Sebagai informasi, berdasarkan data TomTom Traffic Index, Kota Bandung pada 2025 dinobatkan sebagai kota termacet di Indonesia dengan rata-rata waktu tempuh mencapai 32 menit 27 detik per 10 kilometer.
Kondisi ini menjadi salah satu alasan utama pemerintah daerah untuk segera mencari solusi efektif dalam mengurai kemacetan. (uby)
